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【沧顺路桥短文】贝雷片销售厂家为您介绍贝雷片的施工须知

2020-05-03 11:33:11

驰业小编

贝雷片是将框架体系设计为主结构和次结构,主结构可以形象地比喻为按比例放大的框架,其中巨型柱的尺寸很大,有时可超过一个普通框架的柱距,形式上可以是巨大的实腹钢筋混凝土柱、钢骨混凝土柱、空间格构式桁架或是筒体,大柱一般布置在房屋的四角和周边;巨型梁采用高度在一层左右的预应力混凝土大梁或平面(空间)格构式桁架,一般每隔3~5个楼层设置一道。主结构为主要抗侧力体系,次结构只起辅助作用和大震下的耗能作用,并负责将竖向荷载传给主结构。主结构的大梁可充当刚臂,把两边的大柱连在一起组成个整体巨型框架,共同抵抗水平荷载作用,故也叫主框架。因其抗力力臂很大,所以抗侧刚度很大,使得贝雷片整个结构具有非常良好的整体性,可有效地控制结构侧移。同时,巨型框架结构是一种大体系,可以在不规则的建筑中采取适当的结构单元组成规则的巨型结构,有利于抗震。

在进行贝雷片施工的时候,要注意以下几点,以免造成人员的损伤:

一、贝雷片主要构件由桁架片、桁架连接销、支撑架、桁架螺栓4种构件组成。每片贝雷桁架片主要受力构件由桁架、支撑架连接而成,支撑架用8号工字钢厂家生产的都是90cm标准架。整个桁架片由贝雷桁架片通过端部连接销拼装而成。

二、贝雷片支撑架配件桥架斜梁搭设过程中,因处在施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强稳定监控力度,现场设定一名稳定监控员。水平和垂直材料运输需要设置临时警戒区域,用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。

三、架体的搭设材料主要靠人工传递和部分吊机运输,为施工所有材料的输送,施工人员应稳定小心配合吊机吊运。人工传递时,要做好自我保护,系好稳定带,相呼应,先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。

四、脚手架施工时,为防止材料坠地伤人,架体内不得留有孔洞,搭设期间先用稳定网满铺,并用18号铁丝双股四点绑扎,不得有松软现象。所有架体内不得留有多余管件、扣件以防滑落伤人。

五、脚手架搭设和拆除应对产品实施保护,严禁损坏墙体和窗户、玻璃及设施。材料进埸应堆放在指定地点,每日应做好落手清工作。

六、施工人员需要严格执行我国及行业的标准,遵守业主和项目部的有关稳定规定以及各项规章制度。认真接受业主、监理的稳定检查,并积极认真地接受整改。

贝雷片结构体系是建筑工业化的必经之路。所谓建筑工业化,就是要用大工业的生产方式来建造工业与民用建筑,是建筑业从手工操作的小生产方式逐步过渡到社会化大生产方式的全过程。预制混凝土技术是工业化的建筑生产方式。一般来说,桥梁构件都较大较重。限于施工场地和吊装设备等,绝大多数公路桥梁采用后张预应力混凝土结构(部分高等级公路中、小桥梁也采用先张预应力混凝土结构)。在大跨径公路桥梁领域,后张预应力混凝土结构占着统治地位。跨径在300m以内的桥梁,后张预应力混凝土结构竞争优势特别明显。在公路上的中、小桥中,用板式结构的数量较多,跨径10~20m桥梁都倾向于采用预应力混凝土板式结构。为了减轻结构自重,一般做成空心板。公路桥涵标准图采用胶囊成孔为了达到较大的挖空度,有的地方采用矩形拆装式芯模。由于空心板建筑高度低,板内空间小,矩形拆装式芯模的运用要考虑加工方便,否则推广使用受到限制板式桥可以采用预制拼装,但要注意加强板的横向联结,保障结构的整体性;也可以就地现浇并可做成各种形状,以适应弯、斜、变宽的需要。板式桥外形简洁美观,在城市立交桥中应用广泛。板式桥一般用在跨径25m以内,个别桥梁也用到跨径30m或较大,但并不经济。跨径超过20m的,宜采用T形(或工形)梁或箱形梁。